Député Jean-Pierre Nicolas

Député Jean-Pierre Nicolas

Suite au dernier sondage de l’IPSOS sur « Les Français et la sécurité routière » demandé par la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) en partenariat avec la Fédération Française des Motards en colère (FFMC), Monsieur Jean-Pierre Nicolas Député de l’Eure à déposer une proposition de loi au bureau de l’Assemblée Nationale.

Dans ce projet de loi, Monsieur Nicolas prend la mesure des problématiques de l’accidentologie des deux roues motorisés.

un partage de la route entre usagers de deux-roues motorisés et automobilistes est nécessaire. Qu’il s’agisse d’équipement, de visibilité, de mobilité… les différences sont considérables entre utilisateurs de deux-roues motorisés et automobilistes. Le manque d’attention de la part des automobilistes à l’égard des conducteurs de deux-roues motorisés est souvent source d’accidents ; en 2005, « le tourne à gauche » de la voiture a été à l’origine de 15% des accidents corporels entre une motocyclette et une voiture de tourisme.

Les conflits de priorité, le heurt d’une moto par l’arrière, les manœuvres dangereuses des véhicules ont entraîné également de nombreux accidents.
Afin de protéger cette population d’usager de la route, il est nécessaire de modifier certains comportements, d’offrir un meilleur apprentissage des règles à suivre sur la route à tous les usagers, et de favoriser les mesures de protections de motocyclistes.

Les infrastructures routières entrent en cause dans 42 % des accidents, tous véhicules confondus. Pourtant en matière d’infrastructures routières, des recommandations existent (notamment depuis 2000 avec la publication d’un guide intitulé « Prise en compte des motards dans la gestion et l’aménagement des infrastructures), mais elles n’ont aucun caractère obligatoire. Et surtout, elles sont méconnues des techniciens de voirie et des élus qui n’intègrent pas les conducteurs de 2RM comme des usagers vulnérables.

Ce parlementaire propose des solutions constructives pour améliorer environnement, la formation et la sécurité des deux roues motorisés.

Voici certaines de ces propositions :

  • Une TVA de 5,5% pour les équipements (blouson, bottes, gants, combinaison en cuir), les équipement spéciaux (casque, dorsale, ceinture lombaire, masque antipollution, lunettes, plastron) et sur la formation du motocycliste.
  • Une heure de cour par semaine pour la sécurité routière dès la classe préparatoire.
  • Suppression de l’épreuve chronométré lors du passage du permis A et l’ajout d’une formation aux premiers secours pour les permis A et A1.
  • La mise en place de mobilier, d’infrastructure, de signalisation pouvant engendrer de graves blessures aux usagers vulnérables est soumise à discussion entre les agents de la voirie et les associations d’usager de la route.

La FFMC, la FFM se félicitent de cette initiative parlementaire et soutiennent cette proposition de loi en espérant qu’elle soit rapidement mie à l’ordre du jour de l’Assemblée Nationale.

Selon un sondage IPSOS (avril 2010), 72% des Français s’opposent à un durcissement de la répression routière.

Cette proposition de loi ouvre le débat sur la protection et la prise en compte des usagé de deux roues motorisé dans notre chère pays. nous espérons fortement que cette proposition sera prise en compte et écouté.

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