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Pression des pneus Dunlop

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Pression des pneus Dunlop

Message  DONATO le Sam 16 Juil - 2:51

[url=http:
//www.
hostingpics.
net/viewer.
php?id=149662PressionspneusDunlop.
jpg:19fnol1q][/url:19fnol1q]
Lors d’une journée piste organisée par Dunlop sur le circuit de Magny-Cours, le manufacturier a mis à disposition pour chaque participant un tableau récapitulatif concernant les pressions recommandées pour leurs gommes à vocation Sportive disponibles au catalogue.
Les pressions indiquées sont pour un usage exclusivement piste, à distinguer impérativement des pressions route variables en fonction des constructeurs (dimensions, masses, performances) où des écarts sont sensibles, souvent entre 2,3 et 2,5 à l’avant, 2,5 et 2,8 à l’arrière (moyenne).

Il est très intéressant de constater l’impact de la structure (carcasse) sur la pression préconisée et ses réels écarts entre les différentes générations de pneus. Aussi, Dunlop fait part de précision avec le gonflage à froid, à chaud et avec couverture chauffantes pour les produits typés ‘Racing Street’.

1- Carcasses standards
D208 RR:
A froid: 2,2 à l’avant, 2,4 à l’arrière,
A chaud, après roulage: 2,5 à l’avant, 2,7 à l’arrière.

Qualifier RR:
A froid: 2,2 à l’avant, 2,4 à l’arrière,
A chaud, après roulage: 2,5 à l’avant, 2,7 à l’arrière.

Qualifier II
A froid: 2,2 à l’avant, 2,4 à l’arrière,
A chaud, après roulage: 2,5 à l’avant, 2,7 à l’arrière.

2- Carcasses basse pression NTEC
D211 GP Racer:
A froid: 2,1 à l’avant, 1,2 à l’arrière,
Sortie de couverture chauffante : 2,4 à l’avant, 1,5 à l’arrière,
A chaud, après roulage : 2,5/2,6 à l’avant, 1,6/1,75 à l’arrière.

SportSmart:
A froid: 2,1 à l’avant, 1,9 à l’arrière,
A chaud, après roulage: 2,4 à l’avant, 2,1 à l’arrière.

3- Carcasse basse pression (ancienne génération)
D209 GP Racer (slick ou sculpté):
A froid: 1,8 à l’avant, 1,6 à l’arrière,
Sortie de couverture chauffante: 2,1 à l’avant, 1,9 à l’arrière,
A chaud, après roulage: 2,4 à l’avant, 2,1 à l’arrière.
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Re: Pression des pneus Dunlop

Message  Admin le Sam 16 Juil - 11:38

Vu que tout le monde ici est un Rossi en devenir (sic) tout le monde roule avec les pression
1.7 devant et 1,9 derrière

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Re: Pression des pneus Dunlop

Message  Gabichon74 le Dim 17 Juil - 19:37

Merci Donat' pour l'info :cote:

[quote="
Iceman"
:2cv7fs8t]Vu que tout le monde ici est un Rossi en devenir (sic) tout le monde roule avec les pression
1.7 devant et 1,9 derrière

Toi peut être mais moi pas, en tous cas :-/
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Re: Pression des pneus Dunlop

Message  R1FREDERIC74 le Lun 18 Juil - 8:27

Merci pour ces précisions. :super:

Vu que je roule avec les "
vieux"
PIrelli Dragon Supercorsa Pro j'ai les anciennes et traditionnelles pression piste 2,1 AV et 1,9 AR ;
sur route je mets environ 2,3 AV et 2,3 - 2,4 AR.
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Re: Pression des pneus Dunlop

Message  DONATO le Lun 18 Juil - 14:40

[quote="
R1FREDERIC74"
:c73nrb3i]
...je roule avec les "
vieux"
PIrelli Dragon Supercorsa Pro j'ai les anciennes et traditionnelles pression piste 2,1 AV et 1,9 AR ;
sur route je mets environ 2,3 AV et 2,3 - 2,4 AR.

ils sont toujours en fabrication et rapport qualité/prix : y ' a pas mieux :super:
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Re: Pression des pneus Dunlop

Message  stic le Lun 18 Juil - 14:48

Et dans mes k81 je mets combien?? :rougefaché: :rougefaché:
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Re: Pression des pneus Dunlop

Message  DONATO le Lun 18 Juil - 14:52

[quote="
stic"
:1wesjk89]Et dans mes k81 je mets combien?? :rougefaché: :rougefaché:

les boudins agricole on les gonfle à l' eau...je crois :happy1:
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Re: Pression des pneus Dunlop

Message  R1FREDERIC74 le Lun 18 Juil - 15:29

[quote="
DONATO"
:3w495h1x][quote="
R1FREDERIC74"
:3w495h1x]
...je roule avec les "
vieux"
PIrelli Dragon Supercorsa Pro j'ai les anciennes et traditionnelles pression piste 2,1 AV et 1,9 AR ;
sur route je mets environ 2,3 AV et 2,3 - 2,4 AR.

ils sont toujours en fabrication et rapport qualité/prix : y ' a pas mieux :super:

+ 1

J'en suis bien content de ces vieux boudins. :]
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Re: Pression des pneus Dunlop

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