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CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

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CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  R1FREDERIC74 le Lun 30 Sep - 10:30

Après beaucoup d’attente dont 2 mois et demi sans toucher une moto, arrive enfin la date de ce roulage groupé avec les membres de ce forum.

Je charge les motos Jeudi soir avec David, un pote motard et collègue de Yannou, et je prend la route dès vendredi 15 h pour le circuit de Nevers Magny Cours.

On se réveil le samedi matin heureux et impatient mais aussi anxieux car la piste est bien mouillé suite aux pluies de la nuit de vendredi. Tant pis on y va quand même.

First on Track nous « donne » (contre 15€) des transpondeurs qui vont permettre de connaître nos temps et ainsi reformer les groupes selon les niveaux. Pas mal … si ce n’est que les transpondeurs sont imposé ont dirait.

Pas bien chaud pour la première de la journée sur piste humide j’y vais dans le groupe des First 3 (confirmé).
Bon pas grand monde sur ce beau circuit, et ceux qui sont là sont pas plus téméraire que moi donc tout de passe bien. Disons que c’est juste étrange et dangereux de rouler sur une grande et rapide piste qui est mouillé …. Alors que parfois on pense que c ‘est sec ... mais non en fait !

Plusieurs fois je me suis dis « tiens on dirait que c’est sec » alors on accélère un peu et hop-hop-hop ça glissouille d’un peu partout pour te mettre face à ton erreur de jugement.
Ca tenait tout droit mais pas sur l’angle en gros.

Bilan de la 1° session 2’36’’ …. AÏE c’est la première fois que j’affiche des chronos pareils sur ce tracé. Mais bon, ce qui compte reste d’être encore debout et vaillant.

Entre les sessions je rejoins et salue Gabichon, Vinc848, Margoulette et de nombreux autres camarades de ce forum et je m’aperçois que Franky s’est malheureusement fait mal à l’épaule en chutant sur la piste humide et grasse. Pas de gros bobo sur sa belle moto et 1 épaule déboitée pour Franky. Rien de très grave mais bon … week-end terminé pour lui.

Le ciel reste lourd et gris, menaçant, mais la piste s’améliore lentement malgré tout.

La 2° session sera plus sereine tout en restant à un rythme « sécurisant » sur la piste séchante de Magny Cours F1. Le meilleur tour de la 2° session sera en 2’04’’, soit environ 10 secondes/tour de plus que l’objectif que je m’étais fixé pour ce week-end ! :0

Je suis avec Yannou, son père, ainsi que David qui débute la moto sur piste avec sa Ducati 848. Tout le monde est heureux de voir l’état de la météo, la piste ainsi que les chronos s’améliorer.

La 3° session débute sur une piste enfin complète sèche et rassurante. C’est là que je me rends compte que l’on devient beaucoup plus nombreux et rapides dans ma session, ça bataille dur (sans trop de chutes dans le groupe) et mes genoux commencent à rapper dans les courbes. Ah ça devient bon !

Bilan de la 3°, le meilleur tour sera en 1’59’’, c'est mieux.


Dernière édition par 109 le Lun 30 Sep - 14:32, édité 1 fois
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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  R1FREDERIC74 le Lun 30 Sep - 10:31

La matinée est finie, First on Track réorganise les groupes de niveaux selon les chronos.

Je passerais donc tout juste avec le groupe des First 4, le groupe des « Fous Furieux » comme je dis souvent. Je suis content mais aussi un peu stressé car je ferais parti des plus lents du groupe.

La 4° session et première de l’après-midi commence sur une piste encore sèche et une météo clémente. Bon là part contre c’est le coup de pied au derrière direct car « les fous furieux » bombardent, certains roulent 10-15 secondes au tour plus vite que moi !
Faut se réveiller et rester cool quand on te fait un extérieur très près, à la limite de te toucher le pneu avant …. 8/
Après quelques tours à bon rythme, je suivais un pilote de près et en entrant vite dans la dernière chicane avant le petit virage droit du château d’eau, je souhaite prendre les freins comme d’habitude sauf que ….. PLUS DE FREIN !! AU SECOURS !!!!!!!!!!! 8|

Je souhaite partager avec vous ce rare mais intense moment de solitude.
Celui où en arrivant vite (+150 km/h) devant une chicane vous presser le levier de frein pour ralentir, mais celui-ci qui est sans consistance vient juste mourir contre votre poignée d’accélérateur en caoutchouc … tout cela sans la moindre réaction des freins avant
.

Sans frein avant, j’ai donc filé comme l’éclair tout droit dans le bac à gravier, puis l’herbe, puis le goudron pour pouvoir m’arrêter ensuite grâce au frein arrière et au frein moteur. Heureusement pas de chute car j’ai gardé les gaz ouverts dans le bac à gravier pour éviter que la roue avant ne s’enfonce dans l’épais bourbier gravillonneux !
Ensuite j’étais avec les commissaires de piste et j’ai pompé bien une cinquantaine de fois avec le levier de frein avant pour que la pression hydraulique revienne. Je reprends donc la piste pour 2 tours … et la session se termine.

Bilan de cette 4° session 1’58’6 en ayant fait le plein d’adrénaline.

[url:jqy0gbif]http:
//www.
youtube.
com/watch?v=7atg7BvSzKk&
feature=youtu.
be[/url:jqy0gbif]


Je raconte mon histoire au stand, mais nous resterons sans réponse constructive malheureusement pour solutionner mon problème de frein. X(

La 5° session commence et se passe enfin bien avec en bonus du frein. Bon rythme, j’arrive à suivre quelques pilotes, je ne gêne pas très longtemps les autres Top pilotes qui avionnent sur la pise. Enfin heureux.

Bilan de la 5° session concluant avec un 1’55’’9.

[url:jqy0gbif]http:
//www.
youtube.
com/watch?v=M2n2K4sZ8Fg&
feature=youtu.
be[/url:jqy0gbif]


La 6° et dernière session commence et je suis aux anges, nous sommes un bon groupe d’une dizaine de moto qui nous suivons, nous roulons propres (sans être au dessus de nos pompes) et c’est vraiment intéressant.
Malheureusement au bout de 5-6 tours environ, mes freins avant lâchent exactement au même endroit que dans la 4° session !!!! :snif:
Cette fois-ci j’ai tout de même un tout petit peu de frein (20-30% à peine) et je parviens à ralentir un peu et dépasser vivement la moto devant moi sans la percuter (A la Marc marquez … mais sans le vouloir).
Juste après le virage droit du Château d’eau ça recommence de plus belle : presque plus de frein (20-30%) et je tire tout droit avant la chicane qui est devant la ligne droite des stands.

Là ça faisait beaucoup …. Je sors donc immédiatement et termine ici ma journée de Samedi 28.09.2013.

Bilan de cette 6° Session et journée, un 1’55'199 sympa et surtout PAS DE CHUTE malgré ces 3 grosses frayeurs qui auraient pu me coûter cher en matos, voir en os ! :-|

La journée de Dimanche 29.09.2013 va tourner court : entre la pluie et mes soucis de freins … je ne roulerais pas du tout ! :hello:

Voilà cette sortie tant attendue fut finalement 50/50 pour moi : c’était bon mais trop court.
Je suis surtout heureux de ne pas avoir chuté mais je n'ai pas réussi à améliorer mes temps et aussi j’ai pour le coup un litige avec ma Yamaha R1 maintenant qu'elle n’a plus de frein du tout au bout de 4-5 tours à rythme soutenus.


Au plaisir de refaire une sortie avec vous l'année prochaine. :hello:

PS : si la vidéo n’est pas trop lourde, je vous posterais la vidéo de la session où je perds les freins à 100% juste avant la chicane … sensation garanties. lol


Dernière édition par 109 le Mer 23 Oct - 15:17, édité 2 fois
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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  salvationinpain le Lun 30 Sep - 11:13

C'est vrai que le dimanche était pourri, j'ai commencer à rouler a 11h, je sors car de la buée plein le casque. Un petit coup de liquide vaisselle ( merci Wale) et c'est repartie et la c'est la boite, perdu l'avant au château d'eau et fini le cul dans les gravillé.

Néanmoins l'après midi ca allait mieux pour quelques tours de circuit en open piste, sur une piste séchante. Ca fait bizzare de rouler avec des pilote qui avoinnent fort;
un ptit coup de speed. J'ai signé des temps à chier aux alentours de 2'30 mais bon....

Y a encore du taff. On fera mieux la prochaine fois ^_^

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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  loul39 le Lun 30 Sep - 11:39

Ayant jusqu'à présent roulé que sur des petits circuits (ales et Bourbonnais) j'avais hate de rejoindre tout le monde pour ce weekend , le seul petit hic , obligé te prendre la street ...
Pas grave ..je venais de faire 5 sessions avec le cbr qui ce sont toutes bien passées , pas de raison que ça foire avec la street :perv:
Donc je décolle en début d'aprem pour rejoindre le circuit ... la street chargé comme un chameau et gooooo ...
Je retrouve Francky et Nancy sur le paddock , merci à vous pour votre accueil .
Samedi matin comme le dit Fred c'est bof bof ...piste humide ..les 1er partent et 10 min aprés je vois francky revenir ...aie aie ... :aille2: .. c'est la poisse ..chute et calvicule out ..ce sera pas le seul : la piste glisse ..

La l'angoisse monte d'un cran ... la STREEEEET :berk1: ..j'amais roulé sur piste avec elle , elle est neuve ...gloups gloups
bon allez je me lance , effectivement piste encore humide .. un petit rapelle a l'ordre dés le 2iem tour ou l'arriere glisouille un peu.... la je me dis "
fini ta session tranquilou et tu verras aprés si ca séche ..."
aucun plaisir pour ce coup ci ..trop stressé

2 iem et 3iem session se déroule sur le sec ..la c'est cool ..le plaisir revient .. la street ne bouge pas en courbe et va nickel .. a part que le compteur bloque a 219km/h en fond de 6 :rougefaché: ..merde ..la loose ... bon pas grave en va faire avec
Fin de matinée je fini en 2,13 et ca me permet de monter d'un groupe : en moyen :super:
L'aprem se déroule à merveille ..je kiffe ..c'est le pied total .. et fini ma journée avec un chrono de 2,05 ...
Superbe journée et soirée ..dommage le dimanche il pleut des cordes , je plie la tente et retour en haute savoie ..juste l'horreur ..j'suis arrivé rincé : orage , gréle et pluie ..mais heureux :coeur:

Bon courage à Francky
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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  R1FREDERIC74 le Lun 30 Sep - 14:18

[quote="
salvationinpain"
:1xerlzqr]C'est vrai que le dimanche était pourri, j'ai commencer à rouler a 11h, je sors car de la buée plein le casque. Un petit coup de liquide vaisselle ( merci Wale) et c'est repartie et la c'est la boite, perdu l'avant au château d'eau et fini le cul dans les gravillé.

Néanmoins l'après midi ca allait mieux pour quelques tours de circuit en open piste, sur une piste séchante. Ca fait bizzare de rouler avec des pilote qui avoinnent fort;
un ptit coup de speed. J'ai signé des temps à chier aux alentours de 2'30 mais bon....

Y a encore du taff. On fera mieux la prochaine fois ^_^

AÏE pour ta chute.

C'est bien déjà si vous avez pu faire quelques tours l'aprem. Nous nous étions déjà sur la route du retour vers 14h.
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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  salvationinpain le Lun 30 Sep - 15:30

AÏE pour ta chute.

C'est bien déjà si vous avez pu faire quelques tours l'aprem. Nous nous étions déjà sur la route du retour vers 14h

Y a juste un peu de carénage c'est pas grand choses pu rouler aprés c est ca qui était bien.

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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  MaKad44M le Lun 30 Sep - 17:28

on veut des photos xD
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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  salvationinpain le Lun 30 Sep - 18:15

Je crois que y a pas grand monde qui on en pris, enfin pas d'après ce que j'ai vu ^^

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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  Guillaume74 le Lun 30 Sep - 18:53

Ah bah Thomas si tu commences à faire comme moi, on va pas s'entendre tous les deux :mrgreen: :happy1:

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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  seb chouchou 74 le Lun 30 Sep - 18:56

Pu...!!! Vous allez me donner envie de faire de la piste..... :pleur4:
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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  Guillaume74 le Lun 30 Sep - 19:56

[quote="
seb chouchou 74"
:9bu82c55]Pu...!!! Vous allez me donner envie de faire de la piste..... :pleur4:

Bah viens ^^ Barbec, bières, rosé, la belle vie quoi!

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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  salvationinpain le Lun 30 Sep - 19:56

Oué mais suis moins freestyle quand même ^^ On occupe pas le même crénau :hehe: Et voui seb viendez faire du circuit c est sympa :super:

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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  seb chouchou 74 le Lun 30 Sep - 21:05

[quote="
salvationinpain"
:3bbkxn4m]Oué mais suis moins freestyle quand même ^^ On occupe pas le même crénau :hehe: Et voui seb viendez faire du circuit c est sympa :super:

j'ai testé 2-3 fois avec ma Buell à l'époque et avec la Tuono d'un pote, mais j'ai jamais pu vraiment concrétiser, d'abord peur de casser les machines et ensuite pas le budget :mrgreen: ...et pas le temps aussi, maintenant que j'ai un peu plus de week end de libre j'aurai le temps mais les finances sont toujours un peu justes, donc je patiente, mais je peux vous dire que je ronge mon frein en attendant le moment où je vais reposer mes roues sur un circuit.... :diable:
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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  Gabichon74 le Lun 30 Sep - 23:32

[quote="
R1FREDERIC74"
:127ly30o] je souhaite prendre les freins comme d’habitude sauf que ….. PLUS DE FREIN !! AU SECOURS !!!!!!!!!!! 8|

Je souhaite partager avec vous ce rare mais intense moment de solitude.
Celui où en arrivant vite (+150 km/h) devant une chicane vous presser le levier de frein pour ralentir, mais celui-ci qui est sans consistance vient juste mourir contre votre poignée d’accélérateur en caoutchouc … tout cela sans la moindre réaction des freins avant
.

Sans frein avant, j’ai donc filé comme l’éclair tout droit dans le bac à gravier, puis l’herbe, puis le goudron pour pouvoir m’arrêter ensuite grâce au frein arrière et au frein moteur. Heureusement pas de chute car j’ai gardé les gaz ouverts dans le bac à gravier pour éviter que la roue avant ne s’enfonce dans l’épais bourbier gravillonneux !
Ensuite j’étais avec les commissaires de piste et j’ai pompé bien une cinquantaine de fois avec le levier de frein avant pour que la pression hydraulique revienne. Je reprends donc la piste pour 2 tours … et la session se termine.

Bilan de cette 4° session 1’58’6 en ayant fait le plein d’adrénaline.

Je raconte mon histoire au stand, mais nous resterons sans réponse constructive malheureusement pour solutionner mon problème de frein. X(

La 5° session commence et se passe enfin bien avec en bonus du frein. Bon rythme, j’arrive à suivre quelques pilotes, je ne gêne pas très longtemps les autres Top pilotes qui avionnent sur la pise. Enfin heureux.

Bilan de la 5° session concluant avec un 1’55’’9.

La 6° et dernière session commence et je suis aux anges, nous sommes un bon groupe d’une dizaine de moto qui nous suivons, nous roulons propres (sans être au dessus de nos pompes) et c’est vraiment intéressant.
Malheureusement au bout de 5-6 tours environ, mes freins avant lâchent exactement au même endroit que dans la 4° session !!!! :snif:
Cette fois-ci j’ai tout de même un tout petit peu de frein (20-30% à peine) et je parviens à ralentir un peu et dépasser vivement la moto devant moi sans la percuter (A la Marc marquez … mais sans le vouloir).
Juste après le virage droit du Château d’eau ça recommence de plus belle : presque plus de frein (20-30%) et je tire tout droit avant la chicane qui est devant la ligne droite des stands.

Si je comprends bien, t'es à deux doigts de t'en mettre une grosse (et peut-être d'emmener quelqu'un avec toi) à cause de tes freins mais tu reprends la piste quand même sans avoir rien changé? 8| 8/

Je crois qu'on a pas tous les cerveau fait de la même manière... :-|
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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  Gabichon74 le Lun 30 Sep - 23:35

Le CR sur le [url=http:
//www.
zx6rteam.
net/t44884-cr-sortie-piste-forum-magny-cours-f1-2829-sept-2013:20uamwek]Forum ZX6R[/url:20uamwek] est ici avec quelques photos et d'autres à venir <img src=" title="Dan.San" />
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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  wale le Lun 30 Sep - 23:42

A mon tour… :ghee:

Vendredi soir commence très bien, à peine arrivée, je suis déjà en train de manger une raclette sur les paddocks Merci Nancy et Francky :merci:

Je m’étais inscrite dans le groupe First 2, une première pour moi qui jusqu’à maintenant m'inscrivais toujours en débutante.

Les 2 premières sessions sur le séchant comme pour tout le monde, je roule doucement et j’ai peur de glisser. Malheureusement c'est ce qui arrive à Francky :triste1: je te souhaite un bon rétablissement.


De bonnes sensations dans la dernière session du matin sur une piste sèche, mais le chrono ne sera pas suffisant et je redescends dans le groupe des débutants. Au final c'est pas très important, le groupe est bien homogène.

Les sessions de l’après midi se déroulerons de mieux en mieux, le chrono diminue et je termine en 2.12.268 (transpondeur) et 2.14.02 (alfano).

Même si la météo annonçait pourri pour le lendemain, j’ai préféré aller me coucher tôt pour être en forme afin de profiter pleinement de la journée si par chance "
Evelyne"
avait une fois de plus raconté n'importe quoi. J’ai eu tout faux… :nono: dimanche sous la pluie :triste1:

J’ai quand même passé un bon début de soirée avec vous tous <img src=" title="Dan.San" />

Sinon mon objectif avoué d’être dans les mêmes chronos (même juste devant) Vince ne se réalisera pas cette année ;<br />) Vincent améliore ses chronos à chaque sortie et l’écart augmente de plus en plus 8|

Vivement la prochaine sortie :ghee:
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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  R1FREDERIC74 le Mar 1 Oct - 8:21

[quote="
Gabichon74"
:n6fzxrjy]Si je comprends bien, t'es à deux doigts de t'en mettre une grosse (et peut-être d'emmener quelqu'un avec toi) à cause de tes freins mais tu reprends la piste quand même sans avoir rien changé? 8| 8/

Je crois qu'on a pas tous les cerveau fait de la même manière... :-|

Tu comprends bien oui. Et j'imagine que nous avons tous à peu près les mêmes neurones mais on ne les utilise pas de la même manière. :perv:

La 1° fois que j'ai perdu les freins seul moi a eu chaud aux fesses, c'est la 2° fois ou je n'ai pas eu d'autres chox que de faire un dépassement que je ne souhaitais pas, mais au final personne n'a eu peur ni mal. On s'est même fait des signes d'excuse avec le pilote après.
Il n'y avait pas de fuite de liquide de frein, le niveau était au max et les freins étaient revenus normaux avec du mordant au bout de 5 mn. Tout était donc normal à ce moment là, je suis donc reparti pour voir si tout fonctionnait correctement après ce problème.
D'ailleurs le commissaires de piste m'ont laissés repartir sur la piste, je leur ai bien demandé avant d'y aller.

Je ne pouvais pas rester sur un doute ... maintenant je sais que c'est récurrent ! Mon plus gros souçi maintenant c'est que je ne comprends pas ce qui s'est passé, vu que celà a recommencé dans la dernière session.

Mamie R1 2007 va aller voir le Doctor Yamaha pour qu'elle retrouve du mordant. :aille:
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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  la_grenouille le Mar 1 Oct - 8:47

[quote="
R1FREDERIC74"
:dfduvstq][quote="
Gabichon74"
:dfduvstq]Si je comprends bien, t'es à deux doigts de t'en mettre une grosse (et peut-être d'emmener quelqu'un avec toi) à cause de tes freins mais tu reprends la piste quand même sans avoir rien changé? 8| 8/

Je crois qu'on a pas tous les cerveau fait de la même manière... :-|

Tu comprends bien oui. Et j'imagine que nous avons tous à peu près les mêmes neurones mais on ne les utilise pas de la même manière. :perv:

Il n'y avait pas de fuite de liquide visible, le niveau était au max et les freins étaient revenus. Tout était normal à ce moment là, je suis donc reparti pour voir si tout fonctionnait correctement après ce problème. D'ailleurs le commissaires de piste m'ont laissés repartir sur la piste, je leur ai bien demandé avant d'y aller.

Je ne pouvais pas rester sur un doute ... maintenant je sais que c'est récurrent ! Mon plus gros souçi maintenant c'est que je ne comprends pas ce qui s'est passé, vu que celà a recommencé dans la dernière session.

Mamie R1 2007 va aller voir le Doctor Yamaha pour qu'elle retrouve du mordant. :aille:

J'ai fait la même expérience que toi à Lédenon en juillet 2012 dans la descente du camion. J'ai eu beau pomper plusieurs fois rien, trop tard pour tourner même gros coeur, il y avait plus que le frein arrière. Sauf que en bas de la descente du camion il y a un peu de gravier et surtout le mur bien près derrière. Donc j'ai fait un joyeux plongeon dans le bac, tout virevoltant comme il faut :rouge:
bilan :tout sonné, (j'ai bien mis 3 min à comprendre ou j'étais et qui était le gars qui me regardait de si prés tout inquiet) et une épaule bien douloureuse qui deviendra toute noire pour le reste de l'été. La moto tonchée des 4 cotés (si si c'est possible) mais rien de grave et mon casque avec toute les ventilations arrachées, la visière opaque de rayures et des impacts de partout sur la calotte.
le commissaire a pompé et pompé bien 50 fois avant que le frein ne revienne.

bah j'ai tout changé dans la nuit (fourche et freins du maitre cylindre aux etriers) en me servant de mon autre cbr dont je venais de peter le moteur dans la session d'avant.Je suis repartit le lendemain, un peu bancal mais j'ai claqué la pendule quand même.

le maitre cylindre avait en fait besoin d'une révision (il existe des kits de révisions avec les petits joints qui font étanchéité autour du piston dans le MC), je l'avais acheté d'occase sur le bon coin et je savais pas qu'il fallait contrôler ces joints du maitre cylindre.

Bref, je serais toi je chercherai de ce coté aussi.

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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  Gabichon74 le Mar 1 Oct - 9:51

[quote="
R1FREDERIC74"
:3lurvpyt][quote="
Gabichon74"
:3lurvpyt]Si je comprends bien, t'es à deux doigts de t'en mettre une grosse (et peut-être d'emmener quelqu'un avec toi) à cause de tes freins mais tu reprends la piste quand même sans avoir rien changé? 8| 8/

Je crois qu'on a pas tous les cerveau fait de la même manière... :-|

Tu comprends bien oui. Et j'imagine que nous avons tous à peu près les mêmes neurones mais on ne les utilise pas de la même manière. :perv:

La 1° fois que j'ai perdu les freins seul moi a eu chaud aux fesses, c'est la 2° fois ou je n'ai pas eu d'autres chox que de faire un dépassement que je ne souhaitais pas, mais au final personne n'a eu peur ni mal. On s'est même fait des signes d'excuse avec le pilote après.
Il n'y avait pas de fuite de liquide de frein, le niveau était au max et les freins étaient revenus normaux avec du mordant au bout de 5 mn. Tout était donc normal à ce moment là, je suis donc reparti pour voir si tout fonctionnait correctement après ce problème.
D'ailleurs le commissaires de piste m'ont laissés repartir sur la piste, je leur ai bien demandé avant d'y aller.

Je ne pouvais pas rester sur un doute ... maintenant je sais que c'est récurrent ! Mon plus gros souçi maintenant c'est que je ne comprends pas ce qui s'est passé, vu que celà a recommencé dans la dernière session.

Donc en résumé, tu sais que la moto a un soucis mais tu pars en piste quand même... Imagine que tu percutes le gars... que ça se passe mal... Tu ne pourrais pas dire "
je n'étais pas au courant"


Pour rappel, un gars est mort il y a deux ans à Adelaïde, sous les yeux de sa femme et sa fille... Percuté par un gars qui avait des soucis de freins...

Franchement, que tu acceptes de te mettre en danger, c'est ton soucis... Dans ce cas, tu mets en danger consciemment les autres... J'hallucine :-|
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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  la_grenouille le Mar 1 Oct - 10:03

Aprés une arrivée tardive et un apéro prolongé, la nuit de vendredi fut courte!

première sessions du matin, vive la patinoire!
Premier tour j'accélère comme sur des oeufs pourtant, mais je perd l'arrière à la sortie de Adélaide et à la sortie du 180. donc je me dis je calme encore plus le jeu, j'arrive dans la chicane avant le château d'eau presque au pas et sans accélérer en sortie : j'ai l'avant qui décroche! Heureusement vu que je roule à 2 à l'heure je rattrape le coup. bon dans les tours suivants je roule encore plus tranquillou mais vinzou que ça glisse. J'ai fait ma contribution pour sécher la trajectoire, mais je fais pas le fier sur ce coup. j'ai du tourner en 2:29 au meilleur tour.
En sortant de la pit lane je croise Francky qui va rentrer et ne manque pas de l'avertir de l'état désastreux de la piste et de surtout se gaffer vers le château d'eau. Pauvre Francky, ça glissait tellement qu'il fallait rien de travers pour finir au tas. aie aie, je pense bien à toi. remets toi vite ;<br />-)

bon la deuxiéme session sera pas beaucoup mieux, on a l'impression que la trajectoire est sèche par endroit, mais sur l'angle avec le reflet du soleil qui commence à pointer son nez je me rend compte que c'est pas du tout le cas et que je suis en train de prendre des risques de malade 8| du coup je calme le jeu et je roule pèpère.

à partir de la troisiéme session la piste à un bien meilleur aspect. je termine le meilleur tour en 2:01, soit 2 secondes de mieux que la dernière fois que je suis venu.
je reste dans le groupe 3 même si dans les meilleurs temps, j'avais un peu peur d'aller jouer dans la cours des grands (fous) du groupe 4.

les Objectifs du weekend :
-pourrir Gabichon - ça c'est fait! :mrgreen:
-améliorer mes traj - je m'y attelle
-passer en dessous des 2 min :j'y travaille mais la seconde et quelques dixièmes qui m'en sépare me semble éternelle.

L'après midi s'annonce belle, première session je tourne régulier en 2:01 avec un 2:00:01 au meilleur tour, on dirait que c'est juste pour me faire rager!!!
il y a quand même eu beaucoup de chutes (presque une tout les tours).
deuxiéme session je fais presque toute la session dans la roue de lolo on tourne à peu prés pareil, il a du style ce lolo dans le 180 on a l'impression qu'il est couché à plat sur le coté et la moto bien redressée par rapport à lui tellement il travaille son déhanché! compliment Mr lolosurf!
dans l'avant dernier tour on rejoint gabichon et je me fait un freinage tardif gros coeur avant le virage du pont pour le pourrir, je dose mal le freinage et je me retrouve complétement hors traj à l'arret avec gab qui pointe son nez vers l'intérieur, je remet un coup de gaz sec pour éviter la touchette. ouf pas de casse, je suis pas fier de moi sur ce coup, vraiment pas propre.
dans la ligne droite je double lolo qui décide d'attendre gabichon pour lui faire prendre sa roue. je me lâche et malgré un tour pas clair avec plein de dépassements je signe mon meilleur chrono de la journée en 1:59:89, c'est pas un beau 1:59 mais objectif atteint tout de même. ça c'est fait aussi

le dernière session est interrompue après le premier tour, il y a déjà quelqu'un au tas, je me retrouve relancé avec un gros paquet plus lent que moi qui arrêtes pas de se doubler les uns et les autres, j'en double quelques uns ou je suis sur de faire ça en toute sécurité, mais je mettrai les 15 min restante sans prendre de risques inconsidérés car ça roule pas propre du tout. du coup je tourne en 2:02 au meilleur tour. J'ai roulé sécurité,mais j'ai travaillé mes trajectoires et j'ai trouvé 2 petits trucs qui me permettrons surement de gagner du temps la prochaine fois. J'ai encore de la marge de progression et j'ai déjà atteint mon objectif de chrono, je suis zen.
au dernier tour j'ai la patte de fixation de mon alfano qui a cassé mais je m'en suis pas rendu compte, j'ai faillit m'en mettre une avant le chateau d'eau car l'alfano s'est logé entre le demi guidon et le cadre, je pouvais pas tourner à gauche. <img src=" title="Yeux tournants" />


Le soir Salvationinpain nous rejoint juste au bon moment pour me refiler une patte en métal pour refixer mon alfano et surtour pour prendre l'apéro :hehe:
vu la météo désastreuse annoncée et la pluie nocturne, la soirée fut fort arrosée et se termina a une heure presque matinale. j'ai passé le reste de la nuit à avoir le "
caramel"
de nicokawa qui me travaillait l'estomac dans tous les sens. Bref debout vers huit heures, trés humide tout ça, mal aux cheveux et des petits yeux.
Pas la grosse motiv générale pour rouler, à part quelques irréductibles, tous sont encore en train de roupiller. vers le troisième café je me suis dit que je me la sentais pas cette journée de roulage, même si ça m'aurait bien dit de faire quelques tours de roues avec Salvation qui découvre le circuit aujourd'hui.
La forte pluie qui arrive aura raison du peu de motivation que j'avais. tout ceux du groupe qui ont été roulé dans la matinée s'en sont mis une (à part arnaud je crois), je me dis que j'ai fait le bon choix. pour salvation 2 tours et bing, mais aprés fabrication d'un pédale de frein super tunning unique au monde il peut repartir.
aprés un petit encas je commence à plier, salvation va en piste, ça commence à sécher, vers 14:30 on a même le soleil qui repointe son nez. J'ai déjà tout chargé y compris la moto et je me demande si je vais pas tout ressortir vers 15:30.
Salvation s'est fait plaisir, on se dit que c'est l'heure de rentrer, parce que la N79 déjà de jour c'est d'un ennui mortel mais de nuit c'est encore pire. décollage vers 16:15

à part la clavicule de notre pauvre Francky, le bilan du weekend est plûtot cool.

Ce que je retiendrais :
- toutes les belles rencontres avec ceux que je ne connaissait pas encore <img src=" title="Dan.San" />
- la tête de lolo dimanche vers 11:30 qui ouvre la porte du fourgon pour demander l'heure et la referme aussitôt pour se recoucher. :mdr3:
- les bonnes rigolades tout au long du weekend :hehe:
- le "
fais moi un cimetière grenouille"
de arnaud
- le coup de pied magique de margoulette qui a réanimé le barbecue
- le "
zep il aimerait bien dormir"
vers 2 heures du mat avec un fou rire général à la clef.
- la leçon de mécanique pour changer mes plaquettes, bah c'est beaucoup plus simple que je me l'immaginais, merci à tous pour vos conseils.
- la glaciére de gab et wale en mode chaud les marrons
- les 2:05 de loul avec son street triple d'origine :super:
- qu'on peut pourrit gabichon même avec une tondeuse :diable:

merci à tous, c'était bien sympa
à refaire


Dernière édition par 655 le Mar 1 Oct - 10:13, édité 1 fois

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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  bala13 le Mar 1 Oct - 10:10

Super CR

Houlala Ptit Fred, tu es repartis sans faire un contrôle de tes freins, tu mérites une pichnette. Pense à ton ptit bout :nonon: , la prochaine fois sois plus prudent stp ;<br />-)

Mouarfffffffffffff on apprends la mauvaise news pour Franky :triste1: , bon rétablissement, on espère que c'est pas trop grave.

Merci de nous avoir fait partager votre roulage sur piste, c'est toujours un régal de vous lire :cote:

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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  salvationinpain le Mar 1 Oct - 11:22

Ouiii Fab, la patte métallique magique! Qui m a même permis de faire un support pour le bocal du maître cylindre et les boulon magique pour le levier de frein cassé. Finalement la bidouille y a que du bon!

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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  R1FREDERIC74 le Mar 1 Oct - 16:22

[quote="
la_grenouille"
:3m74g2ii]J'ai fait la même expérience que toi à Lédenon en juillet 2012 dans la descente du camion. J'ai eu beau pomper plusieurs fois rien, trop tard pour tourner même gros coeur, il y avait plus que le frein arrière. Sauf que en bas de la descente du camion il y a un peu de gravier et surtout le mur bien près derrière. Donc j'ai fait un joyeux plongeon dans le bac, tout virevoltant comme il faut :rouge:
bilan :tout sonné, (j'ai bien mis 3 min à comprendre ou j'étais et qui était le gars qui me regardait de si prés tout inquiet) et une épaule bien douloureuse qui deviendra toute noire pour le reste de l'été. La moto tonchée des 4 cotés (si si c'est possible) mais rien de grave et mon casque avec toute les ventilations arrachées, la visière opaque de rayures et des impacts de partout sur la calotte.
le commissaire a pompé et pompé bien 50 fois avant que le frein ne revienne.

bah j'ai tout changé dans la nuit (fourche et freins du maitre cylindre aux etriers) en me servant de mon autre cbr dont je venais de peter le moteur dans la session d'avant.Je suis repartit le lendemain, un peu bancal mais j'ai claqué la pendule quand même.

le maitre cylindre avait en fait besoin d'une révision (il existe des kits de révisions avec les petits joints qui font étanchéité autour du piston dans le MC), je l'avais acheté d'occase sur le bon coin et je savais pas qu'il fallait contrôler ces joints du maitre cylindre.

Bref, je serais toi je chercherai de ce coté aussi.

Content que tu t'en sois bien sorti malgré tout.

Et merci pour la piste. :super:
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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  R1FREDERIC74 le Mar 1 Oct - 16:26

[quote="
Gabichon74"
:16wm1zaz][quote="
R1FREDERIC74"
:16wm1zaz][quote="
Gabichon74"
:16wm1zaz]Si je comprends bien, t'es à deux doigts de t'en mettre une grosse (et peut-être d'emmener quelqu'un avec toi) à cause de tes freins mais tu reprends la piste quand même sans avoir rien changé? 8| 8/

Je crois qu'on a pas tous les cerveau fait de la même manière... :-|

Tu comprends bien oui. Et j'imagine que nous avons tous à peu près les mêmes neurones mais on ne les utilise pas de la même manière. :perv:

La 1° fois que j'ai perdu les freins seul moi a eu chaud aux fesses, c'est la 2° fois ou je n'ai pas eu d'autres chox que de faire un dépassement que je ne souhaitais pas, mais au final personne n'a eu peur ni mal. On s'est même fait des signes d'excuse avec le pilote après.
Il n'y avait pas de fuite de liquide de frein, le niveau était au max et les freins étaient revenus normaux avec du mordant au bout de 5 mn. Tout était donc normal à ce moment là, je suis donc reparti pour voir si tout fonctionnait correctement après ce problème.
D'ailleurs le commissaires de piste m'ont laissés repartir sur la piste, je leur ai bien demandé avant d'y aller.

Je ne pouvais pas rester sur un doute ... maintenant je sais que c'est récurrent ! Mon plus gros souçi maintenant c'est que je ne comprends pas ce qui s'est passé, vu que celà a recommencé dans la dernière session.

Donc en résumé, tu sais que la moto a un soucis mais tu pars en piste quand même... Imagine que tu percutes le gars... que ça se passe mal... Tu ne pourrais pas dire "
je n'étais pas au courant"


Pour rappel, un gars est mort il y a deux ans à Adelaïde, sous les yeux de sa femme et sa fille... Percuté par un gars qui avait des soucis de freins...

Franchement, que tu acceptes de te mettre en danger, c'est ton soucis... Dans ce cas, tu mets en danger consciemment les autres... J'hallucine :-|

Ben je pensais que j'avais perdu les freins à cause d'un guidonnage (ça m'est déjà arrivé 10-15 fois ça !) ou à cause d'une bulle dans le liquide de frein qui aurait été causé par une évenutuelle mauvaise purge du liquide de frein.

Les freins une fois revenus et après avoir contrôlé le fonctionnement des freins + niveau du liquide + fuite éventuelle, je me suis dis OK tout est bon, le problème (ou la bulle) est partie, c'est tout bon.

Après le problème est revenu et je suis sorti direct ... je pense avoir été plutôt raisonnable ! Puis je n'ai touché personne donc faut arrêter un peu les gens là. :pascontent:


Dernière édition par 109 le Mar 1 Oct - 16:35, édité 1 fois
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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  Gabichon74 le Mar 1 Oct - 16:30

[quote="
la_grenouille"
:34pce3gf]
les Objectifs du weekend :
-pourrir Gabichon - ça c'est fait! :mrgreen:

Pfffff. Vu comment je roules en ce moment, y'a pas de mérite :mrgreen:

[quote="
la_grenouille"
:34pce3gf]
Dans l'avant dernier tour on rejoint gabichon et je me fait un freinage tardif gros coeur avant le virage du pont pour le pourrir, je dose mal le freinage et je me retrouve complétement hors traj à l'arret avec gab qui pointe son nez vers l'intérieur, je remet un coup de gaz sec pour éviter la touchette. ouf pas de casse, je suis pas fier de moi sur ce coup, vraiment pas propre.

Je rectifie... C'est aussi parceque j'ai pris les freins pour te laisser passer qu'on ne s'est pas touché... :]

[quote="
la_grenouille"
:34pce3gf]
- la glaciére de gab et wale en mode chaud les marrons

T1, j'étais fou... Les bières et le celendos à 50°C... Quelle horreur :berk1:

[quote="
la_grenouille"
:34pce3gf]les Objectifs du weekend :
-pourrir Gabichon - ça c'est fait!
-améliorer mes traj - je m'y attelle
-passer en dessous des 2 min :j'y travaille mais la seconde et quelques dixièmes qui m'en sépare me semble éternelle.

Tu devrais ajouter: "
apprendre à faire des freinages sans se mettre en danger et mettre en danger celui qu'on double"
:]

[quote="
R1FREDERIC74"
:34pce3gf]Puis je n'ai touché personne donc faut arrêter un peu les gens là. :pascontent:

Oui, mais ça aurait pu :pascontent:
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