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CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  la_grenouille le Mer 16 Oct - 23:10

eh mais c'est fini oui :langue2:

à part à Mugello ou j'ai fait deux arriéres dans la journée, j'en fume pas tant que ça du pneu.
J'ai fait 2 jours à Spa et 1 jour à MC avec le même pneu <img src=" title="Dan.San" />
en général si on roule en 1000 en envoyant on fait 2 arriéres pour un avant. moi j'en ai fait 3 pour un avant, je pense que mon réglage d'amortisseur n'est pas encore optimal (c'est pas parce que c'est un TTX36 qu'il va se règler tout seul). :rouge:

l'an dernier j'ai fait une saison de débutant en 600, j'ai du changer de train de pneus 1 fois seulement sur 15 journées de roulage, et le deuxième train était presque neuf en fin de saison.
même si j'ai progressé et tendance à limer beaucoup plus rapidement le coté des pneus, c'est évident que la 1000 va consommer plus vite l'arrière.

conclusion finale : un 1000 2 temps ça fume de "
l'arrière"
:langue3:

[size=50:36j0iazd]et conclusion à la stic : le 2 temps c'est de l'argent lol

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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  salvationinpain le Mer 16 Oct - 23:27

Pas la peine de te justifier hein <img src=" title="Dan.San" /> on comprend très bien que t es un toxico de la gomme :mdr1: Aller mon bon vieux batracien continue comme ca et tu va nous exploser les chrono :super: :super:

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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  la_grenouille le Mer 16 Oct - 23:41

ouai bah il y a encore du boulot
ça va me couter encore quelques litres d'huiles et pas mal de pneus arrières :hehe:

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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  salvationinpain le Mer 16 Oct - 23:48

promis j te ramenerai un side car de bidon d huile :mdr1:

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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  la_grenouille le Mer 16 Oct - 23:52

t'es sur que t'aura encore de la place avec toute la résine et la fibre que tu vas devoir trimbaler :mrgreen:

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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  salvationinpain le Mer 16 Oct - 23:53

<img src=" title="Dan.San" /> tu va arreter! si ca se trouve j aurai une daytona la prochaine fois j ai trouver une top affaire en allemagne. A voir.....bon j dis pas qu'il va pas me falloir le kilo de résine par contre :pleur4:

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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  R1FREDERIC74 le Jeu 17 Oct - 8:36

[quote="
la_grenouille"
:3e6mzier][size=50:3e6mzier]et conclusion à la stic : le 2 temps c'est de l'argent lol

+ 1

En 1000 un pneu AR me fait 1-2 jours sur un circuit rapide et 3-4 sur un circuit lent.

Le couple ça bouffe pas mal la gomme. :]
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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  Vinc848 le Jeu 17 Oct - 9:28

[quote="
R1FREDERIC74"
:dx8wr719][quote="
la_grenouille"
:dx8wr719][size=50:dx8wr719]et conclusion à la stic : le 2 temps c'est de l'argent lol

+ 1

En 1000 un pneu AR me fait 1-2 jours sur un circuit rapide et 3-4 sur un circuit lent.

Le couple ça bouffe pas mal la gomme. :]

T'as qu'à virer ta femme alors ... :mrgreen: :mdr1: :mdr3: :langue2:
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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  salvationinpain le Jeu 17 Oct - 9:38

T'as qu'à virer ta femme alors ... :mrgreen: :mdr1: :mdr3: :langue2:

BIen joué :mdr1: :super: :super: :super:

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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  R1FREDERIC74 le Ven 18 Oct - 8:28

[quote="
Vinc848"
:6hf01bfi][quote="
R1FREDERIC74"
:6hf01bfi][quote="
la_grenouille"
:6hf01bfi][size=50:6hf01bfi]et conclusion à la stic : le 2 temps c'est de l'argent lol

+ 1

En 1000 un pneu AR me fait 1-2 jours sur un circuit rapide et 3-4 sur un circuit lent.

Le couple ça bouffe pas mal la gomme. :]

T'as qu'à virer ta femme alors ... :mrgreen: :mdr1: :mdr3: :langue2:

Arf pour le coup ce sont mes nerfs qui seront épargnés. :hehe:

Pour les pneus je ne suis pas encore certain que ça va m'aider .... :mrgreen:
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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  R1FREDERIC74 le Lun 21 Oct - 8:17

J'ai posté les vidéos que j'aurais partager avec vous au début de ce CR.

J'espère que celà fonctionne car au boulot les vidéos sont bloquées.

Je partage ci-dessous avec vous un petit bout de ce week-end.

Pour les curieux ou futur amateurs de piste.

@+

[quote="
R1FREDERIC74"
:1enp98eq]La matinée est finie, First on Track réorganise les groupes de niveaux selon les chronos.

Je passerais donc tout juste avec le groupe des First 4, le groupe des « Fous Furieux » comme je dis souvent. Je suis content mais aussi un peu stressé car je ferais parti des plus lents du groupe.

La 4° session et première de l’après-midi commence sur une piste encore sèche et une météo clémente. Bon là part contre c’est le coup de pied au derrière direct car « les fous furieux » bombardent, certains roulent 10-15 secondes au tour plus vite que moi !
Faut se réveiller et rester cool quand on te fait un extérieur très près, à la limite de te toucher le pneu avant …. 8/
Après quelques tours à bon rythme, je suivais un pilote de près et en entrant vite dans la dernière chicane avant le petit virage droit du château d’eau, je souhaite prendre les freins comme d’habitude sauf que ….. PLUS DE FREIN !! AU SECOURS !!!!!!!!!!! 8|

Je souhaite partager avec vous ce rare mais intense moment de solitude.
Celui où en arrivant vite (+150 km/h) devant une chicane vous presser le levier de frein pour ralentir, mais celui-ci qui est sans consistance vient juste mourir contre votre poignée d’accélérateur en caoutchouc … tout cela sans la moindre réaction des freins avant
.

Sans frein avant, j’ai donc filé comme l’éclair tout droit dans le bac à gravier, puis l’herbe, puis le goudron pour pouvoir m’arrêter ensuite grâce au frein arrière et au frein moteur. Heureusement pas de chute car j’ai gardé les gaz ouverts dans le bac à gravier pour éviter que la roue avant ne s’enfonce dans l’épais bourbier gravillonneux !
Ensuite j’étais avec les commissaires de piste et j’ai pompé bien une cinquantaine de fois avec le levier de frein avant pour que la pression hydraulique revienne. Je reprends donc la piste pour 2 tours … et la session se termine.

Bilan de cette 4° session 1’58’6 en ayant fait le plein d’adrénaline.

[youtube:1enp98eq]http://youtu.be/7atg7BvSzKk[/youtube:1enp98eq]

LIEN VIDEO = [url:1enp98eq]http:
//www.
youtube.
com/watch?v=7atg7BvSzKk&
feature=youtu.
be[/url:1enp98eq]


Je raconte mon histoire au stand, mais nous resterons sans réponse constructive malheureusement pour solutionner mon problème de frein. X(

La 5° session commence et se passe enfin bien avec en bonus du frein. Bon rythme, j’arrive à suivre quelques pilotes, je ne gêne pas très longtemps les autres Top pilotes qui avionnent sur la pise. Enfin heureux.

Bilan de la 5° session concluant avec un 1’55’’9.

[youtube:1enp98eq]http://youtu.be/M2n2K4sZ8Fg[/youtube:1enp98eq]

LIEN VIDEO = [url:1enp98eq]http:
//www.
youtube.
com/watch?v=M2n2K4sZ8Fg&
feature=youtu.
be[/url:1enp98eq]


La 6° et dernière session commence et je suis aux anges, nous sommes un bon groupe d’une dizaine de moto qui nous suivons, nous roulons propres (sans être au dessus de nos pompes) et c’est vraiment intéressant.
Malheureusement au bout de 5-6 tours environ, mes freins avant lâchent exactement au même endroit que dans la 4° session !!!! :snif:
Cette fois-ci j’ai tout de même un tout petit peu de frein (20-30% à peine) et je parviens à ralentir un peu et dépasser vivement la moto devant moi sans la percuter (A la Marc marquez … mais sans le vouloir).
Juste après le virage droit du Château d’eau ça recommence de plus belle : presque plus de frein (20-30%) et je tire tout droit avant la chicane qui est devant la ligne droite des stands.

Là ça faisait beaucoup …. Je sors donc immédiatement et termine ici ma journée de Samedi 28.09.2013.

Bilan de cette 6° Session et journée, un 1’55'199 sympa et surtout PAS DE CHUTE malgré ces 3 grosses frayeurs qui auraient pu me coûter cher en matos, voir en os ! :-|

La journée de Dimanche 29.09.2013 va tourner court : entre la pluie et mes soucis de freins … je ne roulerais pas du tout ! :hello:

Voilà cette sortie tant attendue fut finalement 50/50 pour moi : c’était bon mais trop court.
Je suis surtout heureux de ne pas avoir chuté mais je n'ai pas réussi à améliorer mes temps et aussi j’ai pour le coup un litige avec ma Yamaha R1 maintenant qu'elle n’a plus de frein du tout au bout de 4-5 tours à rythme soutenus.


Au plaisir de refaire une sortie avec vous l'année prochaine. :hello:

PS : si la vidéo n’est pas trop lourde, je vous posterais la vidéo de la session où je perds les freins à 100% juste avant la chicane … sensation garanties. lol


Dernière édition par 109 le Mer 23 Oct - 15:19, édité 1 fois
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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  salvationinpain le Lun 21 Oct - 10:32

Vois pas les vidéo <img src=" title="Dan.San" />

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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  seb chouchou 74 le Lun 21 Oct - 11:25

[quote="
salvationinpain"
:3u5asigh]Vois pas les vidéo <img src=" title="Dan.San" />

pareil, j'y vois pas.... 8|
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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  jerome nimo le Lun 21 Oct - 14:00

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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  R1FREDERIC74 le Mar 22 Oct - 7:54

[quote="
jerome nimo"
:20ldo24k]Moi non plus..

les liens directs :

- la première : http://www.youtube.com/watch?v=7atg7BvS ... e=youtu.be

- la deuxième : http://www.youtube.com/watch?v=M2n2K4sZ ... e=youtu.be

Ah Merci Jerome. :super:

Je ne suis pas doué à ce jeux de poster des vidéos, je m'initie à l'exercice.
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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  nancy le Jeu 14 Nov - 22:03

Bon ben Frank en a repris pour 1 mois :calimero: L'épaule ça fait bobo :happy1:
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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  la_grenouille le Ven 15 Nov - 8:20

oh mince <img src=" title="Dan.San" />

courage Franky :hello:

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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  R1FREDERIC74 le Ven 15 Nov - 8:47

[quote="
nancy"
:1m6rq4e8]Bon ben Frank en a repris pour 1 mois :calimero: L'épaule ça fait bobo :happy1:

AÏE C'est que ça traine ;
il va s'en souvenir de sa sortie piste !

Courage ...
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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  salvationinpain le Sam 16 Nov - 9:05



Tuning façon magny cours :hehe: Merci au batracien pour ses écrous nylstop

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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  R1FREDERIC74 le Jeu 28 Nov - 9:05

[quote="
R1FREDERIC74"
:2kqfgfuw]Après quelques tours à bon rythme, je suivais un pilote de près et en entrant vite dans la dernière chicane avant le petit virage droit du château d’eau, je souhaite prendre les freins comme d’habitude sauf que ….. PLUS DE FREIN !! AU SECOURS !!!!!!!!!!! 8|

Ca y est les freins sont revenus.. en théorie. Pour en être certain faudra que je les tests intensivement sur circuit début 2014.

J’ai été chez Buzz Racing et dans le doute j’ai tout fait changer !
- Liquide de frein – dot 5
- Durites aviation AV
- Plaquettes AV neuves Yamaha
- Kit d’entretien – kit de réparation Yamaha (joints neufs) pour le maitre-cylindre des freins AV

380 € plus tard … ça freine beaucoup mieux, et avec des plaquettes neuves affichant juste 15 km de route, donc pas encore rodées … ça croque méchamment les disques !

Je me suis faite surprendre par l’attaque franche du frein avant en faisant un freinage en virage vers 130 …. À juste 2 doigts (heureusement).

Je peux vous dire qu’il faudra un temps d’adaptation et être soft pour ne pas être surpris de la différence de mordant.

Voilà, en théorie tout devrait être rentré dans l’ordre et j’en saurais plus début 2014.
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Message  Gabichon74 le Jeu 28 Nov - 10:58

[quote="
R1FREDERIC74"
:xpifhd1u]
J’ai été chez Buzz Racing

Connaissant le garçon, ça devrait fonctionner nickel <img src=" title="Dan.San" />
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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  Ze Viking le Jeu 28 Nov - 11:17

[quote="
Gabichon74"
:2odb7lxz][quote="
R1FREDERIC74"
:2odb7lxz]
J’ai été chez Buzz Racing

Connaissant le garçon, ça devrait fonctionner nickel <img src=" title="Dan.San" />

Oui, il va trop bien ce bonhomme! ;<br />)

Ze Viking
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Re: CR Sortie Magny-Cours F1 du 28-29.09.2013

Message  R1FREDERIC74 le Ven 29 Nov - 9:29

[quote="
Ze Viking"
:2anzi5op]Oui, il va trop bien ce bonhomme!

[quote="
Gabichon74"
:2anzi5op][quote="
R1FREDERIC74"
:2anzi5op]
J’ai été chez Buzz Racing

Connaissant le garçon, ça devrait fonctionner nickel <img src=" title="Dan.San" />

+ 1

Il est très humble mais semble travailler sérieusement.

D'après nos discutions entre lui et moi, nous pensons que le souçi de frein que j'ai eu à MC F1 fin septembre c'était l'addition de :
1. liquide de frein en fin de vie et provenant d'un bidon potentiellement un peu vieux (+ d'humidité dans le liquide)
2. des plaquettes AV en fin de vie qui chauffe plus vite
3. = le liquide de frein entrait en ébullition = plus de frein tant que ça ne refroidissait pas !!!!



J'en conclus qu'en plus des freins pourris ... je freine trop dans les entrées de virage !! :hehe:
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Message  R1FREDERIC74 le Ven 29 Nov - 9:30

Mais comme je vous le disais avant ... dans le doute j'ai tout fait changer,

Au moins je repartirais serein. :ange:
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Message  la_grenouille le Ven 29 Nov - 11:10

bonne initiative fred!
quand j'ai fini dans le bac à Ledenon cause plus de freins, j'ai aussi tout changé (etriers, durite, MC, etc.) pour pouvoir rouler serein le lendemain.

Mieux vaut ne prendre aucun risque avec les freins.

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